上半年中國品牌遭受重挫。本土轎車份額跌至2016年水平,新能源車主力地位岌岌可危,最大的陣地丟失——本土...
7月17日,大眾汽車集團(tuán)(中國)CEO馮思翰向《選車網(wǎng)》表示,“相比整個(gè)汽車市場同比下滑22%,大眾集團(tuán)市場份...
上半年,盡管轎車走勢發(fā)生逆轉(zhuǎn),但本土轎車市場份額跌至2016年同期水平。更重要的是,補(bǔ)貼退坡洋品牌發(fā)力,本土...
上半年車市觸底反彈,但疫情帶給汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)傷卻在加深。半數(shù)車企累計(jì)市場份額不足2%,車企倒閉潮一旦爆發(fā)...
如何看待中國汽車產(chǎn)業(yè)留下的這段時(shí)光印記?下半年走勢如何?在“十三五”與“十四五”的交接點(diǎn)上,未來五年...
7月16日,央視3?15晚會(huì)曝光了上汽通用五菱寶駿560因變速器存在嚴(yán)重缺陷。當(dāng)晚,寶駿官方發(fā)表聲明,承諾“不...
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